Сэндвич и рама

Из чего же состоят наиболее распространенные подъемные ворота? Во-первых, из самой "воротины". Во-вторых, из рамы (с направляющими) и электропривода. Сама дверь бывает цельная и секционная, то есть состоящая из связанных между собой отдельных элементов, которые позволяют сворачивать ее в рулон.

Цельная дверь открывается так. По сигналу с пульта привод тянет верхний край двери. Она движется на пластиковых роликах по двум вертикальным направляющим на косяках проема. А нехитрая система подъемных рычагов подвешивает и удерживает ее горизонтально - под потолком. Обратный путь еще проще: привод "отпускает" дверь, и ее возвращают две пружины. Оптимальное полотно двери - так называемая "сэндвичевая" конструкция. Снаружи сталь толщиной 0,5-0,9 см, внутри заполнитель из пенополиуретана. Качественная дверь с утепленными стыками ложится краями внахлест на раму проема и дает хорошую тепло- и шумоизоляцию. Фактура отделки панели - на любой вкус. На более дешевой, ребристой, незаметны царапины или вмятинки, но выглядит она, конечно, менее престижно, чем абсолютно гладкие разноцветные покрытия. Однако цельные ворота несколько прожорливы до хозяйской территории: открываясь, они выходят за пределы порога наружу, не позволяя парковать автомобиль вплотную. Да и пружины с торсионами подбирают под вес каждой двери лишь немногие производители. Например, швейцарские. Конечно, вес ворот "чувствует" лишь автоматика, но реагирует она болезненно - коротким сроком службы.

А что секционные? Эти ворота состоят из горизонтальных панелей-ламелей, поэтому, когда привод тянет верхний край, они изгибаются почти под прямым углом. Узкие панели также имеют сэндвичевую конструкцию (так что тепло они держат не хуже цельных), да еще с ребрами жесткости. Ворота чаще всего продают в почти незаметной глазу защитной пленке высокого качества. Пока пленка заметно не истрепалась, снимать ее не рекомендуют. Чтобы не прищемить пальцы в стыке между панелями, лучшие модели оборудуются "травмобезопасной системой": глухим перехлестом этих стыков. Пустячок, а безопасно.

Направляющие в этих воротах тоже изгибаются, да еще и уходят под потолок гаража. А значит, между потолком и верхним краем дверного проема также необходимо оставлять запас сантиметров в 20. В обоих случаях направляющие крепятся на стенах шестью-восемью анкерами быстро, качественно и надежно. И цельные, и секционные ворота имеют максимальные стандартные размеры дверей - 3 м в высоту и 5 в ширину. Но это для гаража на две машины. Для "Хаммера" двухметровой ширины и "длинноногого" "Гелендвагена" хватит и 352,250. При этом вес конструкции не превышает 100 кг. Уличные стражники - въездные ворота - различаются размерами и исполнением гораздо больше, а потому говорить о каких-то стандартных размерах не приходится. Способ крепления въездных ворот один - на сварке.

Другие статьи